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本系統(tǒng)從解決裝/卸貨中實(shí)際問題入手，用軟件實(shí)現(xiàn)物料運(yùn)輸?shù)闹悄芄芸兀瑢ξ锪嫌?jì)量及過程控制進(jìn)行流程設(shè)計(jì)，為企業(yè)暢通和高效的物料收/發(fā)管理提供可靠的保證。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及輔助決策

根據(jù)發(fā)貨的執(zhí)行數(shù)據(jù)，結(jié)合系統(tǒng)中的物料價(jià)格數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)自動統(tǒng)計(jì)。庫存系統(tǒng)自動將本次發(fā)運(yùn)的產(chǎn)品類別和凈重，并重新核算庫存量。

根據(jù)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，可以定制生成各種類型的數(shù)據(jù)報(bào)表，為經(jīng)營決策、績效考核、成本核算、財(cái)務(wù)分析提供及時(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支撐。

實(shí)時(shí)跟蹤客戶每一種產(chǎn)品的發(fā)貨 計(jì)劃及已發(fā)貨量數(shù)據(jù)。 根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)控制提貨單分派，平衡發(fā)貨時(shí)間，改善廠內(nèi)車輛擁堵狀況。

計(jì)劃制定

通過系統(tǒng)提供的發(fā)貨計(jì)劃設(shè)計(jì)工具，用戶可以非常方便、快捷地制定針對不同產(chǎn)品、不同客戶在不同時(shí)段的發(fā)貨計(jì)劃。

計(jì)劃調(diào)整/優(yōu)化

結(jié)合客戶交易記錄統(tǒng)計(jì)信息、原材料及產(chǎn)品發(fā)貨記錄統(tǒng)計(jì)信息以及廠內(nèi)的實(shí)時(shí)收發(fā)運(yùn)狀態(tài)，用戶可以及時(shí)對發(fā)貨計(jì)劃進(jìn)行合理的優(yōu)化和調(diào)整，以使其適應(yīng)最新的外界狀態(tài)變化。

計(jì)劃跟蹤/追溯

由于每一輛入廠車輛都對其進(jìn)行了IC卡號+車牌號+計(jì)劃號的“三號合一”信息綁定，因此所有發(fā)貨計(jì)劃的執(zhí)行細(xì)節(jié)均被系統(tǒng)自動記錄。用戶可以通過時(shí)間、產(chǎn)品、客戶等關(guān)鍵信息作為索引，迅速跟蹤和追溯每一個計(jì)劃的具體執(zhí)行情況。

信用額度

引入信用額度概念，解決賒銷管理和交款中的特殊情況，實(shí)現(xiàn)所有銷售統(tǒng)一模式管理。根據(jù)客戶銷售、回款情況對可以對客戶信用額度進(jìn)行及時(shí)調(diào)整。根據(jù)客戶付款及信用額度統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，為客戶定制發(fā)貨計(jì)劃，合理分配資源，優(yōu)化庫容比和產(chǎn)能。

貨車司機(jī)通過自助刷卡，系統(tǒng)完成自動語音指揮、道閘控制、稱重、票據(jù)打印、數(shù)據(jù)記錄。系統(tǒng)自動打印相關(guān)檢斤單據(jù)，并播放語音指引司機(jī)將車輛開出車輛衡位置。

對于進(jìn)入廠內(nèi)的所有車輛，系統(tǒng)根據(jù)其實(shí)時(shí)狀態(tài)，判斷其即將要進(jìn)入的路徑種類，進(jìn)而查詢該類路徑的實(shí)時(shí)路況，為其分配正在排隊(duì)等待車輛最少的路徑。

對于運(yùn)輸量較大或者重點(diǎn)客戶，可通過設(shè)置多級VIP車輛的方式使其獲得較為優(yōu)先的排隊(duì)位置，已達(dá)到提高廠內(nèi)車輛運(yùn)轉(zhuǎn)效率的目的。

通過設(shè)置廠內(nèi)車輛上限值。當(dāng)系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)的廠內(nèi)當(dāng)前已入廠車輛接近上限時(shí)，系統(tǒng)將發(fā)出報(bào)警，并在門衛(wèi)入口處的LED顯示屏上顯示報(bào)警信息和數(shù)據(jù)，為廠內(nèi)路徑管控提供智能化支持。

在滿足了企業(yè)物料裝/卸管理制度的要求下，集成LED顯示、語音播報(bào)、視頻監(jiān)控、道閘、地感線圈、定值灌裝、PLC集成控制、包裝計(jì)數(shù)等技術(shù)和設(shè)備，使裝/卸貨流程上的各個崗位的操作更加智能化，廠內(nèi)每個環(huán)節(jié)都能得到嚴(yán)格控制，企業(yè)的裝/卸貨流程得以優(yōu)化，堵塞了管理漏洞，杜絕了裝/卸貨環(huán)節(jié)各種作弊行為，提高裝/卸貨效率。

系統(tǒng)運(yùn)用OPC技術(shù)與PLC進(jìn)行通訊。系統(tǒng)通過對車輛合法性的分析后，通過OPC與PLC通訊，進(jìn)而控制現(xiàn)場設(shè)備。一方面通過IC卡號+車牌號+計(jì)劃號的“三號合一”聯(lián)網(wǎng)認(rèn)證的方式有效杜絕不合法車輛裝運(yùn)現(xiàn)象；另一方面，也能通過對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的分析，進(jìn)而聯(lián)動現(xiàn)場設(shè)備，以達(dá)到精確裝車的目的。

系統(tǒng)主要由計(jì)量裝車設(shè)備、車牌識別系統(tǒng)、讀卡器、PLC控制柜、讀卡狀態(tài)指示燈等組成。

散料智能裝車

散料智能發(fā)運(yùn)子系統(tǒng)包含了IC卡刷卡、LED顯示、語音播報(bào)、視頻圖像抓拍、定值灌裝、停車場自動排隊(duì)等功能，對散裝物料發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效監(jiān)管，規(guī)范了發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)車輛廠內(nèi)秩序，堵塞了發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)存在的漏洞。

包裝智能裝車

包裝計(jì)數(shù)子系統(tǒng)的核心是計(jì)數(shù)器和掃碼器，通過計(jì)數(shù)器對裝車件數(shù)進(jìn)行計(jì)算；通過掃碼器識別印刷在物料包裝表面的產(chǎn)品信息識別碼，判斷產(chǎn)品類型。經(jīng)由智能發(fā)運(yùn)系統(tǒng)對物料裝車過程進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)對物料裝車的準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)。

人工裝車信息錄入

對于無需或者無法通過計(jì)數(shù)/計(jì)量設(shè)備進(jìn)行數(shù)量統(tǒng)計(jì)的物料（如：板 材、木材、型材、結(jié)構(gòu)件等），系統(tǒng)提供便攜式移動終端或者運(yùn)行在手機(jī)端的智能APP，現(xiàn)場崗位人員可以在裝車完成后實(shí)時(shí)錄入裝車信息（包 括：數(shù)量、物料類別等），為系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。